Основний КВЕД для автоелектрика – 45.20 «Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів», той самий, що для СТО. Автоелектрика – вузька спеціалізація автосервісу з високим чеком. Ліцензія не потрібна. Розберемо коди і напрями.
Набір КВЕДів автоелектрика
| КВЕД | Що покриває |
|---|---|
| 45.20 | Діагностика, ремонт електрики та електроніки авто – основний |
| 45.32 | Продаж електрообладнання, датчиків, акумуляторів, автозвуку |
| 95.12 / 33.13 | Ремонт електронного обладнання, блоків керування |
| 29.31 | Виготовлення/переobладнання електрообладнання (складне переоснащення) |
Напрями автоелектрика: діагностика ‘мозків’ (сканування помилок), ремонт проводки, встановлення сигналізацій і GPS, автозвук, підготовка до ГБО-електроніки і – зростаюча ніша – обслуговування електромобілів і гібридів (високовольтні системи, дефіцит фахівців, високий чек).
Ліцензія і група податку
Автоелектрика не ліцензується – працюйте одразу після реєстрації ФОП. Виняток – складне переобладнання авто (потребує сертифікації, як у СТО). Клієнти – приватні водії (2 група) і автопарки, страхові, інші СТО за договорами (3 група). Через юросіб-клієнтів універсальна – 3 група (5%). Ставки – таблиця.
Чому це вигідна спеціалізація
Автоелектрик заробляє більше за ‘універсального’ механіка з трьох причин: дефіцит фахівців (мало хто добре розуміється на електроніці), високий чек діагностики (складна проблема, яку не всі можуть знайти), дороге обладнання клієнтів (блоки керування, електроніка коштують дорого – робота відповідальна і оплачувана). Електромобілі роблять нішу ще перспективнішою: їхня частка росте, а фахівців з високовольтних систем катастрофічно мало.
Оплати і старт
Готівка/картка – ПРРО; продаж обладнання через чек. Замовлення-наряд з описом робіт – захист у спорі. Вхід у нішу нижчий за повноцінне СТО: не потрібні підйомники на кожен пост, головне – діагностичне обладнання (сканери, осцилографи, мультиметри) і кваліфікація. Можна починати навіть з виїзного формату (діагностика на місці). Реєстрація – ФОП за день, економіка автосервісу – скільки заробляє СТО.
Часті питання
Чи потрібна ліцензія автоелектрику?
Ні, автоелектрика не ліцензується – працювати можна одразу після реєстрації ФОП з КВЕД 45.20. Сертифікація потрібна лише для складного переобладнання авто.
Який КВЕД для автоелектрика?
45.20 «Технічне обслуговування та ремонт автотранспорту» – основний. Для продажу електрообладнання й акумуляторів додайте 45.32, для ремонту електронних блоків – 95.12.
Чому автоелектрика вигідніша за звичайний автосервіс?
Дефіцит фахівців, високий чек діагностики складних проблем і дороге обладнання клієнтів. Обслуговування електромобілів робить нішу ще перспективнішою – фахівців з високовольтних систем дуже мало.
